45T Seitenlifterbehälteranhänger

Können Sie einen Versandbehälter auf einen Anhänger legen?

Die Antwort lautet Ja, wir bei Hazel sind seit über 18 Jahren in der Anhängerindustrie der Heavy Stark- und Heavy Transport-Anhänger und sind bestrebt, Unternehmen zu helfen Der Transportbetrieb für die entsprechenden Lösungen. Im Folgenden finden Sie Beispiele für Lösungen unserer Stammkunden:

Einführung:
Seithubanhänger mit Selbstladungs- und Entladungsanlage kann die Lade- und Entladungspflicht selbst ohne zusätzliche Hilfe von Kran oder Gabelstapler erfüllen. Es gilt für Logistikzentren oder Endbenutzer, die das Laden, Entladen und Transport von Containern haben. Das Side-Lift hat selbst Kraftwerk, zwei Krane am Anhänger, und der Abstand zwischen ihnen kann so eingestellt werden, dass sie für Behälter angepasst werden.

Ein selbstlädungs- und entladeer Anhängeranhänger ist so ausgestattet, dass sie das Laden und Entladen von Behältern autonomisch verwalten, wodurch die Notwendigkeit von Kranichen oder Gabelstapeln beseitigt wird. Dies macht es ideal für Logistikzentren oder Unternehmen, die am Containertransport beteiligt sind. Der Anhänger verfügt über ein eigenes Kraftwerk und ist mit zwei verstellbaren Kranen ausgestattet, sodass er verschiedene Behältergrößen aufnehmen kann.

Die Krane sind einzigartig mit zusammenbriegenden Armen und einem einseitigen Stützmechanismus ausgestattet, der von hydraulischen Zylinder angetrieben wird. Wenn sie nicht verwendet werden, falten sich die Arme kompakt, können sich jedoch für Betriebszwecke auf eine erhebliche Höhe und Entfernung erstrecken.
Diese Arme können auch drehen, um Behälter während des Ladens und Entladens effizient zu heben. Das hydraulische System gewährleistet die synchronisierte Bewegung beider Kräne für den reibungslosen Betrieb, und seine Geschwindigkeit kann angepasst werden, um die Effizienz zu verbessern und die Betriebszeit zu verkürzen.
Dieser Container-Anhänger, der sich für seine Selbstladungs- und Entladefunktionen bemerken lässt, hat ein CCS-Zertifikat für die Genehmigung für die Typentyp für seine Gestaltung und Funktionalität erhalten.

Hauptkonfiguration

Hydrauliksystem:

• Es verwendet eine doppelte Ölpumpe, die von einem Kubota-Motor mit 36,5 kW, der aus Japan stammt, angetrieben wird. Dieses Setup gewährleistet zuverlässige und leistungsstarke hydraulische Operationen.

Richtungssteuerventil:

• Der Anhänger enthält ein hochwertiges Multi-Wege-Ventil für eine präzise Steuerung. Dieses Ventil ist ein manueller Kontrolltyp, der von Danfoss stammt und für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist.

• 3.1 Stromquelle: Das elektrische System arbeitet mit einer 12 -V -Steuerung und stellt die Kompatibilität mit Standard -Elektrosystemen sicher.
• 3.2 Komponenten:
• 3.2.1 Tragbares Handbetriebsbox: Dieses benutzerfreundliche Gerät ist für den Betrieb mit einem Vorder- und Rücken-Push-Draw-Modus ausgelegt. Leicht und tragbar steuert es die Hydraulikzylinder für verschiedene Vorgänge und verwaltet den Motorbeschleuniger. Es verfügt auch über Funktionen wie Zylindergeschwindigkeit, Überlastwarnung und Kontrolle. Im Falle einer Überlastung stoppt es automatisch und führt den aktuellen Zustand.
• 3.2.2 Hauptsteuerkasten der Hauptsteuerung: Mit einem doppelten pneumatischen Steuerventil ausgestattet und reguliert die Drehzahl des Motors.

Trailer -Konfitation :

• Achse: Standard -Baohua -Achse mit optionalem BPW- und Fuwa -Achsen.
• Suspension: Aus Qingdao bezogen, um eine reibungslose und stabile Fahrt zu gewährleisten.
• Reifen: Ausgestattet mit Chengshan -Reifen, bekannt für ihre Haltbarkeit.
• Fahrwerk und Kingpin: Das Fahrwerk stammt aus Baohua mit einem 50# Kingpin für eine robuste Unterstützung.
• Zylinder: Der hydraulische Zylinder, der für das Heben von Betriebsabläufen essentiell ist, wird in China hergestellt und erfüllt hochwertige Standards.