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Model No. : | HXCV120AB-300-F100 |
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Brand Name : | HongXin |
warranty period : | 3months-1year |
Nantong, Jiangsu, China
Produktbeschreibung
2. Produktmerkmale:
Der Miniatur-Bremsluftmotor HXCV120AB-300-F100 besteht hauptsächlich aus einem Flügelluftmotor , einer eingebauten automatischen Scheibenbremse und einem eingebauten Planetenuntersetzungsmechanismus. Die Brems- und Verzögerungsmechanismen sind alle integrierte integrierte Konstruktionen, die eng mit den Motor- und Bremsteilen verbunden sind. Verglichen mit dem herkömmlichen pneumatischen Bremsverzögerungsmotor werden die Anordnung des Luftkreislaufs und die Installationsverbindung des Brems- und Verzögerungsmechanismus vom externen Layout zum internen Layout geändert, die Struktur ist kompakter und das Erscheinungsbild schöner. Das Aussehen und die Gewichtsänderungen, die durch die Brems- und Untersetzungsteile auf den Motor als Ganzes gebracht werden, werden reduziert. Mikro-Druckluftmotoren werden hauptsächlich unter Bedingungen eingesetzt, die eine niedrige Motordrehzahl und ein hohes Drehmoment erfordern. Es hat eine kleine Größe und ein geringes Gewicht und wird in verschiedenen elektrischen Automatisierungsgeräten als Antriebsquelle weit verbreitet verwendet. Wie Roboterarme, Förderanlagen, Wickelanlagen, Verpackungsmaschinen, medizinische Geräte usw.
3. Technische Parameter
Motor type number |
HXCV120AB-300-F100 Fine type pneumatic motor |
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Power |
1.20KW |
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Load rotation speed |
300rpm |
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Torque |
40 N · m |
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Free rotation speed |
600rpm |
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Clockwise direction |
Bidirectional |
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Work atmosphere pressure |
0.69MPa |
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Amount of wear and tear |
1500L / min |
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Interface size |
G 3/8 ‘’ |
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Trachea diameter |
Outer diameter O.D = 14mm. Inner diameter I.D. = 10mm |
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Export diameter |
∅19mm |
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Pot body material |
Alloy steel |
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Installation method |
Flange installation |
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Desk mass |
5kg |
4. Abmessungen
5. Angelegenheiten, die Aufmerksamkeit erfordern
(1) Luftmotor muss trocken, sauber, durch die Druckluft geschmiert sein, ein Luftfilter muss im Gassystem installiert sein, das Druckventil eingestellt, Ölnebel, dh FRL oder FRL. Die Doppel- und Dreifachteile müssen in der Nähe des Luftmotors installiert werden (innerhalb von 0,5 Metern).
(2) übernimmt den Innendurchmesser von nicht weniger als 6,5 mm Verbindungsdurchgang, der im Inneren des Lüftungskanals abgeschlossen werden muss . Kontinuierliche Schmierung muss
(3) Wenn der Luftmotor läuft (nachdem der Schmiermittelnebel mit der Druckluft in den Luftmotor zerstäubt wurde), wird die Schmierung reduziert und weniger Verschleiß und Korrosion des Luftmotors im Motorteil der Klinge verlängern die Lebensdauer Leben. Das Schmierstofflabel ist ISO-VG32
Nr. Schmierstoffspezialöl oder anderes Schmieröl der gleichen Sorte. Die Schmiermenge beträgt 2-3 Tropfen pro Minute.
Nantong, Jiangsu, China
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