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Model No. : | HXHM110-R4730 |
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Brand Name : | HongXin |
warranty period : | 3months-1year |
Nantong, Jiangsu, China
Produktbeschreibung
1. Produktname:
Pneumatischer Getriebemotor
2. Produktmerkmale:
Der pneumatische Verzögerungsmotor HXHM110-RF4730 besteht hauptsächlich aus einem Kolbenluftmotor und einem Schrägzahnrad-Verzögerungsmechanismus. Es hat die Leistungsmerkmale niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment. Die Gesamtstruktur des Motors ist einfach, leicht zu warten und zu warten und wird häufig in verschiedenen mittleren und großen Geräten als explosionsgeschützte Antriebsquelle verwendet. Wie Roboterarme, Förderanlagen, Wickelanlagen, Verpackungsmaschinen, medizinische Geräte usw.
3. Technische Parameter
Motor type number |
HXHM110-R4730 Pneumatic speed motor |
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Power |
1KW |
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Load rotation speed |
40rpm |
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Torque |
240 N · m |
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Free rotation speed |
80rpm |
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Clockwise direction |
Bidirectional |
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Work atmosphere pressure |
0.69MPa |
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Amount of wear and tear |
1680L / min |
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Interface size |
Intake BSP3 / 8 ″ Intake BSP3 / 4 ″ |
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Trachea diameter |
Outer diameter O.D = 14mm. Inner diameter I.D. = 10mm |
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Export diameter |
∅24mm |
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Pot body material |
Aluminum / alloy steel |
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Installation method |
Installation of the bottom leg |
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Desk mass |
25kg |
5. Abmessungen
6. Angelegenheiten, die Aufmerksamkeit erfordern
(1) Der Luftmotor muss mit trockener, sauberer und geölter Druckluft betrieben werden, und ein Luftfilter, ein Druckregelventil und ein Öler müssen im Luftkreislaufsystem installiert sein, d. h. zwei- oder dreiteilig. Die Doppel- und Dreifachteile müssen in der Nähe des Luftmotors installiert werden (innerhalb von 0,5 Metern).
(2) Der Innendurchmesser der Düse beträgt nicht weniger als 10 mm. Vor dem Anschließen an den Luftmotor ist es notwendig, den Schmutz und die Ablagerungen, die in der Luftleitung erscheinen können, zu lüften und zu beseitigen. Diese Fremdkörper dringen in den Luftmotor ein und führen zum Blockieren des Motors.
(3) Der Luftmotor muss kontinuierlich geschmiert werden, wenn er läuft (das Schmieröl tritt mit der Druckluft in den Luftmotor ein, nachdem es vom Öler zerstäubt wurde). Die Schmierung verringert den Verschleiß der Luftmotorflügel und die Korrosion der Innenteile des Motors und verlängert die Lebensdauer. Das Schmieröletikett ist ISO-VG32-Spezialöl für Öler oder ein anderes Schmieröl mit demselben Etikett. Die Schmiermenge beträgt 3-4 Tropfen pro Minute.
Nantong, Jiangsu, China
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