48kw 60kVA stille Art Perkins Dieselaggregate
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48kw 60kVA stille Art Perkins Dieselaggregate

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Model No. : ETPG60
Brand Name : Perkins
Type : Self-Starting Diesel Generator
Installation Method : Fixed
Stroke : Four Stroke
Cooling Method : Water Cooling
Output Type : AC Three Phase
Speed : Speed
Conditions of Use : Land Use
Usage : Common Units
Landuse Type of Unit : Low Noise
Excitation Mode : AC Rotating Exciter
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10yrs

Dongguan, Guangdong, China

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Produktbeschreibung

48kw 60kVA leise Art Perkins Diesel - Generatoren, dieses 60kVA Perkins Dieselgenerator - Set bestehend aus Perkins - Dieselmotor und World Famous bürstenlosen Wechselstromgenerator AC.


Perkins - Dieselmotor Aggregates.

INDUSTRIELLE RANGE

POWER RATING PRIME POWER STANDBY POWER
Power KVA 54 60
KW 43 48
Rated Speed r.p.m  1500
Standard Voltage V 400/230
Available Voltages V 400/230 - 230/132 - 230 V
Rated at power factor Cos Phi 0.8

PRP Prime Leistung - ISO 8528: Prime Power ist die maximal verfügbare Leistung während einer Folge mit variabler Leistung, die für eine unbegrenzte Anzahl von Stunden pro Jahr betrieben werden kann, zwischen angegebenen Wartungsintervallen. Die zulässige durchschnittliche Leistungsabgabe während eines Zeitraums von 24 Stunden darf 80% der Grundleistung nicht überschreiten.

Standby Power (ISO 3046 Blockierte Leistung): Leistung für den Einsatz bei variablen Lasten für eine begrenzte jährliche Zeit (500h), innerhalb der folgenden Grenzen der maximalen Betriebsdauer: 100% Last 25h pro Jahr - 90% Last 200h pro Jahr. Keine Überladung verfügbar.
ENGINE   PRIME STANDBY
Rated Output KW 43 48
Manufacturer   Perkins
Model   1103A-33TG1
No. of Cylindirs and Build   4 Cycle; In-line; 3 Cylinder Diesel
Aspiration and Cooling   Turbocharged
Bore/Stroke      mm 105X127
Compress the ratio   17.25:1
Cooling system   Water-cooled
Engine Speed/Frequency  rpm/Hz 1500/50HZ
Coolant Capacity         L 10.2
Starting System   Electric 12 volt DC    
Displacement    L 3.3
Lubricant system Capacity  L 7.9
Battery Volatge / Capacity   12VDC 
Governing Type Type Mechanical
Air Filter Type Dry
Fuel Consumption Load 100% 75% 50% 25%
L/H 13.9 10.4 7.0 3.5

ENGINE --Industrielle 4 stroke gekühlter Dieselmotor komplett mit Luft-, Kraftstoff- und Ölfilter, elektrische Start- und Ladeeinrichtungen, Motor Schutz vor den niedrigen Wasserpegel.

KÜHL --Radiator und Colling Ventilator komplett mit Schutzgitter, entworfen Motor in Lufttemperaturen an bestimmten Ausgang zu kühlen bis zu 50 ºC, Radiatoren für höhere Temperaturen geeignet sind available.Low Wasserniveauschutz serienmäßig.

ELECTRICAL SYSTEM --24V upto.Axial-Anlassers, Batterieladewechselstromgenerator mit hohen Kapazität Blei - Säure - Batterie und Batteriefach auf dem Generatorgrundrahmen montiert ist , und Hochleistungsverbindungskabel mit Terminierungen.

EXHAUST SYSTEM- -Heavy Leistungsindustrie exhauset Schalldämpfer mit flexiblen Rohrleitungen.
ALTERNATOR BRAND STAMFORD LEROY SOMER  Etone
Model   UCI224E LSA42.3L9    
Exciter System   Self-excited, brushless
Poles Numbers 4
Connection Type   Reconnectable
Insulation Type Class Class H
Voltage Regulator   A.V.R. (Electronic)
Steady Voltage Precision   ± 1%
Underspeed Protection   Standard
Overexcitation Protection   IP23
TIF (1960 Weightings)   <50
GENERATOR - Brushless, selbsterregend, selbstregulierend, sreen-geschützt, tropfwassergeschützt nach IEC60034.Spannungsregelung innerhalb von ± 0,5% von Leerlauf bis Volllast.zwischen 0.8 Nachlauf und Einheit. Alle Standardspannungen verfügbar.


Kontrollsystem

Manueller / automatischer Start- und Stopp-Controller
Verschiedene Monitor Meter und optionaler Schalter
Fernsteuerungsschnittstelle und Fernüberwachung / Remote Sense / Remote Meter

Brand Deepsea/ComAp
The control module gives digital readouts of:
Generator voltage;
Output frequency;
Engine speed;
Battery voltage;
Engine hours run.
The control module has indicators for failure
information:
Overspeed/underspeed,
Emergency stop
Low oil pressure;
High water temperature
Failure to start
Battery charger failure
Automatic shutdown occurs under:
Low engine oil pressure;
High engine water temperature;
Overspeed/underspeed;
Failure to start after three attempts.

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