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Zylindrischer Gummi -Kotflügel -Dock -Kotflügel Marine Fender Gummi -Stoßfänger
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| Rubber Fender Weight : | Depends on Size |
|---|
mehr
1yrs
Ningbo, Zhejiang, China
- Hersteller
- Handels Unternehmen
- Gold-Lieferant
- Plattformzertifizierung
- Online -Expo
Ningbo Merce Technology Co., Ltd
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Produktbeschreibung
Basisinformation.
Gummi -Kotflügelgewicht
Hängt von der Größe ab
Länge
0,5 m-1,6 m
Farbe
Naturschwarz
Anpassen
Verfügbar
OEM
Verfügbar
Transportpaket
Nackt
Spezifikation
1,1*1m
Warenzeichen
Hantian
Herkunft
Zhejiang, China
HS -Code
4016940000
Produktionskapazität
50pcs/Monat
Produktbeschreibung
Zylindrischer Gummi -Kotflügel -Dock -Kotflügel Marine Fender Gummi -Stoßfänger
Zylindertyp Gummi -Fender -Funktion:
1. Zylindrischer Kautschukkotflügel hat eine geringe Reaktionskraft, wenig Oberflächendruck und angemessene Energieabsorption.
2. Zylindrischer Kotflügel gilt für Längsschnitt- und Cross -Sway -von Schiffen, während sie am Dock an den Liege gebracht werden.
3. Zylindrischer Kotflügel gilt für Schiffe mit unterschiedlichen Größen und Docks.
4. Verschiedene Installationsstile können übernommen und leicht wieder aufgenommen werden.
Spezifikation:
Standardzubehör:
Dynamikleistung:
Paket und Transporation:
Soweit jetzt können wir Dutzend Typen und Hunderte von Spezifikationen mit geringer Gegenkraft, großer Energieabsorption sowie von Wasser und korrosionsbeständigem Eigenschaften anbieten, die in Häfen und Schiffen weit verbreitet sind.
Wir produzieren Gummi -Kotflügel nicht nur, indem wir Naturkautschuk, SBR, Polybutadien, Nitril, Neopren und andere allgemeine Gummi verwenden, sondern auch mit Chlorosulfonierter Polyethylen (Haipalong), EPDM, Polyurethan und anderen speziellen Gummi, um die besonderen Anforderungen der Benutzer zu erfüllen und Anforderungen der unterschiedlichen Nutzungsumwelt. Darüber hinaus kann das Unternehmen nach Zeichnungen produzieren und technische Beratungsdienste kostenlos anbieten
Zylindertyp Gummi -Fender -Funktion:
1. Zylindrischer Kautschukkotflügel hat eine geringe Reaktionskraft, wenig Oberflächendruck und angemessene Energieabsorption.
2. Zylindrischer Kotflügel gilt für Längsschnitt- und Cross -Sway -von Schiffen, während sie am Dock an den Liege gebracht werden.
3. Zylindrischer Kotflügel gilt für Schiffe mit unterschiedlichen Größen und Docks.
4. Verschiedene Installationsstile können übernommen und leicht wieder aufgenommen werden.
Spezifikation:
| Specification | Outer diameter | Inner diameter | Length |
| Y150 | 150 | 75 | 500-30000 |
| Y200 | 200 | 100 | |
| Y250 | 250 | 125 | |
| Y300 | 300 | 150 | |
| Y350 | 350 | 175 | |
| Y400 | 400 | 200 | |
| Y450 | 450 | 225 | |
| Y500 | 500 | 250 | |
| Y600 | 600 | 300 | 1000-16000 |
| Y700 | 700 | 350 | |
| Y800 | 800 | 400 | |
| Y900 | 900 | 450 | |
| Y1000 | 1000 | 500 | |
| Y1100 | 1100 | 550 | |
| Y1200 | 1200 | 600 | |
| Y1300 | 1300 | 650 | |
| Y1400 | 1400 | 700 | |
| Y1500 | 1500 | 750 | |
| Y1600 | 1600 | 800 | |
| Y1800 | 1800 | 900 | 1000-6000 |
| Y2000 | 2000 | 1000 |
Dynamikleistung:
| Specification | Rated compression | Performance | ||||
| Reaction force | Energy absord | Tolerance | ||||
| Standard | High reaction force | Standard | High reaction force | |||
| Y150 | 50% | 44 | 73 | 1.5 | 2.3 | 10% |
| Y200 | 60 | 95 | 2.6 | 4.2 | ||
| Y250 | 75 | 120 | 4 | 6.5 | ||
| Y300 | 89 | 143 | 6 | 9 | ||
| Y350 | 104 | 167 | 8 | 13 | ||
| Y400 | 119 | 191 | 10 | 17 | ||
| Y450 | 148 | 239 | 16 | 26 | ||
| Y500 | 179 | 286 | 24 | 27 | ||
| Y600 | 208 | 334 | 31 | 50 | ||
| Y700 | 237 | 383 | 41 | 66 | ||
| Y800 | 268 | 430 | 52 | 84 | ||
| Y900 | 297 | 479 | 64 | 103 | ||
| Y1000 | 331 | 528 | 77 | 129 | ||
| Y1100 | 363 | 574 | 95 | 152 | ||
| Y1200 | 392 | 623 | 108 | 179 | ||
| Y1300 | 422 | 670 | 128 | 208 | ||
| Y1400 | 451 | 718 | 147 | 238 | ||
| Y1500 | 481 | 776 | 176 | 282 | ||
| Y1600 | 511 | 824 | 206 | 338 | ||
| Y1800 | 541 | 872 | 247 | 406 | ||
| Y1900 | 570 | 920 | 288 | 487 | ||
| Y2000 | 653 | 1054 | 321 | 584 | ||
Soweit jetzt können wir Dutzend Typen und Hunderte von Spezifikationen mit geringer Gegenkraft, großer Energieabsorption sowie von Wasser und korrosionsbeständigem Eigenschaften anbieten, die in Häfen und Schiffen weit verbreitet sind.
Wir produzieren Gummi -Kotflügel nicht nur, indem wir Naturkautschuk, SBR, Polybutadien, Nitril, Neopren und andere allgemeine Gummi verwenden, sondern auch mit Chlorosulfonierter Polyethylen (Haipalong), EPDM, Polyurethan und anderen speziellen Gummi, um die besonderen Anforderungen der Benutzer zu erfüllen und Anforderungen der unterschiedlichen Nutzungsumwelt. Darüber hinaus kann das Unternehmen nach Zeichnungen produzieren und technische Beratungsdienste kostenlos anbieten
1yrs
Ningbo, Zhejiang, China
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