Dia 27.0 Titanstäbe

Dia 27.0 Titanstäbe

Die Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und die Reduzierung der Emissionen gefährlicher Abfälle (CO2, NOx usw.) sind zu einer der treibenden Kräfte und Richtungen für den technologischen Fortschritt in der Automobilindustrie geworden. Die Forschung zeigt, dass geringes Gewicht eine effektive Maßnahme ist, um Kraftstoff zu sparen und die Umweltverschmutzung zu reduzieren. Jede 10% -ige Reduzierung der Qualität eines Autos spart 8-10% beim Kraftstoffverbrauch und 10% bei den Emissionen. In Bezug auf das Fahren beschleunigt das Fahrzeug nach geringem Gewicht und verbessert die Fahrzeugsteuerstabilität, Geräusche und Vibrationen. Aus der Betrachtung der Kollisionssicherheit, nachdem das Automobil erleichtert wurde, ist die Trägheit der Kollision klein und der Bremsweg ist reduziert.
Der bevorzugte Weg, das Gewicht eines Autos zu reduzieren, besteht darin, die traditionellen Automobilwerkstoffe (Stahl) durch hochfeste Leichtbauwerkstoffe wie Aluminium, Magnesium und Titan zu ersetzen. Im Jahr 2009 hat das globale Automobil Titan 3.000 Tonnen erreicht. Titan wird seit vielen Jahren in Rennwagen eingesetzt. Fast alle heutigen Autos verwenden Titan. Titan hat in Japan 600 Tonnen überschritten. Mit der Entwicklung der globalen Automobilindustrie nimmt Titan für Automobile rasant zu.