Bahnzug hydraulischer stationärer Pufferstopper

Einführung des CDH-Y Railway Train Hydraulic Stationary Buffer Stopper

Wir sind Hersteller von Eisenbahnausrüstung wie Bahnstopper, mechanischer Stopper, Sliding Railway Stopper,
Bahnpuffer, Retarder, fester Pufferstopper, Gleiswagenstopper, Autostopper usw.

CDG-Y Stationärer Pufferwagen-Stopper ist vereinfacht, die einzigartigen hydraulischen Kupplungspuffer des Modells CDG-Y bieten einen besseren Schutz und absorbieren einen Teil der kinetischen Energie des Fahrzeugs. Professioneller Einsatz ohne Gleitabstand, Grenzwiderstand ist geringer, Aufprallgeschwindigkeit ist keine große Gelegenheit. Darüber hinaus kann die hydraulische Pufferkapazität des Puffers nach den Anforderungen des Anwenders ausgelegt werden, falls dies mit dem Boden der Betonstützmauer eingestellt werden sollte.

Parameter des hydraulischen stationären Pufferstoppers CDH -Y

1. buffer kopf mitteldistanz schienenoberflächenhöhe:
Standard Schienenfahrzeuge: 850mm
U-Bahn, Stadtbahn und andere Fahrzeuge: 500 mm, 660 mm, 678 mm, 720 mm
U-Bahn, Stadtbahn und andere Fahrzeuge.
2. Lassen Sie die Fahrzeugaufprallgeschwindigkeit zu:
Fußloser Stil, der Benutzer muss 3 km / h, 5 km / h, 10 km / h in drei Modellen bereitstellen.
Es gibt eine Grundformel: Der Benutzer muss drei Modelle mit 60t, 75t und 90t bereitstellen.
3. puffer zylinder Widerstand:
Footless-Stil, nach dem Benutzer muss 30t, 45t, 60t drei Modelle zur Verfügung stellen.
Es gibt eine Grundformel: Der Benutzer muss drei Modelle mit 60t, 75t und 90t bereitstellen.
4. puffer kopf größe und form:
Ein Standardfahrzeug besteht aus ebenen, U-Bahn-, Stadtbahn- und anderen Fahrzeugen, die vom Benutzer bereitgestellt werden, um die Größe und Form des Kopplers anzupassen.
Die durch den Puffertank aufgenommene kinetische Energie des Fahrzeugs 5. kann entsprechend den Anforderungen des Benutzers ausgelegt werden.

Fotos des hydraulischen stationären Pufferstopfens CDH -YRailway Train